您正在（zài）搜索“ISTA 6亞（yà）（yà）（yà）（yà）馬（mǎ）（mǎ）（mǎ）（mǎ）遜包裝測（cè）（cè）（cè）（cè）（cè）（cè）（cè）試（shì）（shì）（shì）”,找（zhǎo）到相（xiàng）關信息 105 條
提示：用空格隔開（kāi）多個搜尋關鍵詞可獲取更理想結果，如“最新 產品”。
- ISTA 1A跌落高（gāo）度
ISTA 1a包裝跌落測試標準，標準（zhǔn）高度：
1、重量低於68.2kg做ISTA 1A測試，ista 1a適用於（yú）重量在150lb(68kg)以下的單獨包（bāo）裝好的貨物。其中的測試...
- http://ykyyqh.com/Product/268930158.html2022-1-19
- ISTA1A試驗
ISTA-1A為國際安全運輸協會(ISTA)製定的最古老的一個標（biāo）準，時在（zài）儀器設（shè）備(如隨機振動台的不（bú）夠普及)、采集仿真等科技不夠成熟的背景下建立的一套（tào）標準。
主要在（zài）實（shí）驗室模擬振...
- http://ykyyqh.com/html/43759614.html2021-12-29
- 什麽包裝（zhuāng）適合做ISTA3E測試
什麽是ISTA3E測試?
ISTA3E測試它是針對（duì）於集合包裝件綜合性模擬測試。集合包裝件主要是指將一個產品或者多個產品或包裝件放（fàng）置在滑（huá）板或者托盤（pán）上固定在（zài）一起，作為一個運輸單...
- http://ykyyqh.com/html/1876234246.html2021-12-7
- ISTA 2A和（hé）ASTM D4169運輸測試的區別
- 上篇文章我們講到《包裝件做運輸驗證-如何正確選擇檢測標準》相信大家也（yě）都明白了，廢話不多說，我們通過一個案例來說（shuō）明一（yī）下會（huì）更容（róng）易理解一些： 近期一些朋友問到羞羞视频app檢測某經理，他們企業之前做的運輸驗證用...
- http://ykyyqh.com/html/9062755340.html2021-11-30
- ISTA 2A標準是什麽
- ISTA 2A標準試驗程序有那些要求？ 首先我們（men）要知道什麽是ISTA? ISTA(International Safe Transit Associta...
- http://ykyyqh.com/html/4052133443.html2021-11-27
- ISTA 1A運輸包裝試驗解析
- ISTA 1A試驗程序適用於質（zhì）量不（bú）超過1501b (68kg)的單個包裝件。 對於超（chāo）過1001b (45kg)並放置在可見滑板或托（tuō）盤上的單個包裝件，可（kě）以根據試驗程序1B或者...
- http://ykyyqh.com/html/6957234718.html2021-11-19
- 做ista3a測試需要滿足那些條件
ista3a試驗程（chéng）序是對以包裹形式運輸的單個包裝件進行綜合模（mó）擬測試的試驗程序。此（cǐ）試驗程（chéng）序適用（yòng）於以單個包裝運輸的4種不同類型的包裝件，包括空運和陸運。4種類型分別是標準型包裝件、小型包裝件、扁平型包裝件和長條（tiáo）型...
- http://ykyyqh.com/html/238594510.html2021-11-15
- ISTA 6A和3A的（de）區別
- 最（zuì）近（jìn）有很多客戶問小紫（zǐ）：ISTA 6A和ISTA 3A有什麽區別？今天呢，小紫就來給大家解答一下—— 區別1：ISTA 3A是ISTA製定的，廣泛物流運輸中的實驗室模擬；而（ér）ISTA 6A是IST...
- http://ykyyqh.com/html/6473283825.html2021-11-12
- ista3a測試項目
- ISTA3A測試是一個綜合模擬性測（cè）試，它適用在多重的產品上麵，它主要適用在小於68kg的產品上麵。像一些出（chū）口國外的單包裝件（jiàn），汽（qì）車（chē）運輸方（fāng）式都可以用（yòng）這個標準。 ISTA3A測...
- http://ykyyqh.com/Product/7036592136.html2021-10-28
- ISTA3E
ISTA3E-17版的變化
ISTA3E-2017試驗（yàn）程序是對相同產品的（de）集合包裝的綜（zōng）合模擬性測試。集合包裝被定義為將一個產品、多個產（chǎn）品或（huò）包裝件（jiàn）放置在（zài）滑片或（huò）托盤上，固定在一起...
- http://ykyyqh.com/Product/5019364139.html2021-9-6
