ASTMD4169標準程序A到底包（bāo）括哪些測（cè）試呢（ne）?今天我帶領（lǐng）大（dà）家一同學習下!

　　程序A-模擬人工搬運試驗和機械試驗：

　　有兩種處理危險（xiǎn）因素，手動和機械。手動操作測（cè）試應用於單個容器，較小的包裝和任何可手動處理的運輸容器，*大重量為200磅(90.7 千克)。機械搬運應用於單（dān）元化貨物，大型箱子和板條（tiáo）箱，以及任何將通過機械方式處（chù）理的包裝件（jiàn）或係統。

　　人工操作-此分配周期表的（de）測試級別和測（cè）試方法旨在確定裝運單元承受手（shǒu）動處理過程中發生的危險的能力，例如裝載，卸載，堆疊，分揀或碼垛。這些操作的主要危害是（shì）跌落或投擲造成的影響。運輸單元的（de）尺寸，重量和形狀將影（yǐng）響這些危險的強度。允許使用多種測試方法，包括使（shǐ）用衝擊機進行自由落體和模擬跌落測試。雖然這些測試方法產生類似（sì）的結果，但衝擊機方法產生更（gèng）多的衝擊（jī）方（fāng）向控製。

　　對於機械分揀的（de）長（zhǎng）窄包裝，要模擬的另一個危險是橋梁影響。

　　當預計僅通過機械方式處理時，可以使用機械處理。

　　對於自（zì）由落體和（hé）衝擊機器測試，推薦的跌落高度，跌落次數，跌落順序以及（jí）撞擊時的（de）運輸單元方向如下：

　　橋梁衝擊試驗：試驗方法-ASTM D5265。

　　對長而窄（zhǎi）的（de）裝運（yùn）單元進（jìn）行橋梁衝擊，長度至少為36英寸(915毫米)，其他兩個尺寸均為（wéi）*長尺寸的20%或（huò）更（gèng）小。

　　在任何測試計劃順序中隻需要（yào）進行一次這些測試。

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