高加速極限試驗的主要原理是通過促使（shǐ）產品快速失效的方式以發現並減少產品的（de）設計薄弱環節，其目的是提升產品在（zài）現場使用過程中的健壯性。該類加速試驗不是（shì）為了評估產（chǎn）品的（de）可（kě）靠（kào）性，而是（shì）在（zài）現場應力（lì）(載荷)強度（dù）之間裕度較小的情況下消除其失效模式來提高產品的可靠性。該類加（jiā）速試驗僅僅發現產品潛在的失效模式以指導產品（pǐn）設計改進（jìn）過程。從以往的高加速極限試驗經驗可知。大（dà）多（duō）數產（chǎn）品在其承（chéng）受的應力下非常健壯的，但內部一些組件或設計細節比其他部分明顯的弱。而高加速極限試驗（yàn）的理念（niàn）就是找出這些組件或設計細節，使其與產品其他部分（fèn）一樣健（jiàn）壯。

　　應力分布（bù）和強度分布的重疊區域表征了產品的失效（xiào）概率。圖中的曲（qǔ）線表示了經典的設計裕度，即應力（lì）強度準則（zé），但（dàn）在本章沒（méi）有說明累計損傷模型;因此，不適用於測定（dìng）產品設計*終強度的初期短時試驗。同樣，如果批量產品的質量控製能夠（gòu）保持在一個非常窄的強度分布內(這是一種費時費成本的方式)。那麽這兩條分布曲線就不會重疊，這就意味著產品在現場不（bú）太可能出現某種特定失效模式的失效。

　　產品的生產過程，特別是受試組件初樣產品的生產過程中，總是（shì）保持著（zhe）嚴格的生產（chǎn）控製（zhì），但（dàn）在後續產品的生產過程中，這樣的方式難以保持。圖中說明了受試樣品通常（cháng）都可以達到產品的平（píng）均強（qiáng）度甚至更高。因為它們通常是在一個（gè）投入了較大管理精力的特定原型生產線上所生產。一旦產品進入批生（shēng）產。常規生產（chǎn）出的（de）產品總是比初樣產品的強（qiáng）度較（jiào）弱。該原（yuán）理如（rú）圖所（suǒ）示，如果精心生（shēng）產的初樣產品的概率（lǜ）分布是應力的函數，那分布曲線的左側則（zé）成為批生產產品所形成的新分（fèn）布的均值位置。

　　初樣產品強度分布（bù）的分散性較窄，使其遠離預期的載荷分布。在這種生產方式下的所（suǒ）有產品將均能通（tōng）過試驗而不會發生失效。但在隨後的大規模生產階段，產品（pǐn）的強度均（jun1）值會顯著（zhe）降低，所以產品強度分布曲線（xiàn）和應力（lì）分布曲線的重疊（dié）區域就會出現，這將導致生產管理狀況較弱的產品在現場載荷的作用下會發生失效，這也（yě）意味著該試驗不能充分發（fā）現批生產產品的潛在薄弱環節。如果試驗的應力水平更高，且產（chǎn）品強度分布中包括常規生產的產品，則該試驗（yàn）可以提供（gòng）充足的裕度以確（què）保產（chǎn）品薄弱單（dān）元的潛在失效能夠被激發並減少。而在沒有充足裕度的情況下（xià），將會導致隨後（hòu）生產的產品在現場發（fā）生失效。

　　這就是應用步進應（yīng）力和高加速極（jí）限試驗的原理，以確保有合（hé）適的超過產品壽命期內預（yù）期（qī）應力（lì）的裕度。通過這種方式，這些試（shì）驗所需的試驗樣（yàng）品比傳統試驗所需試驗樣品少得多。

　　增加應力以檢（jiǎn）測批量生產中的薄弱批（pī）次並增加裕度高加速極限試驗是一種探索性質的、定性的設計改進試驗，應該被（bèi）接受。它可在相關（guān）的應力類型下識別產品設討中較薄弱環節的失（shī）效模式。如果這種失效（xiào）模式與產品使用（yòng）環境中（zhōng）的應力相關，則該應力水平需要根據應力與產品強（qiáng）度曲線（xiàn）之（zhī）間的裕（yù）度以及生產工藝、預期使用環境的變化而增加的額外裕度依靠工（gōng）程（chéng）經驗來（lái）判斷。高加速極限試（shì）驗與傳統（tǒng）的加速試驗之間的比較見表C.1。

　　隨著高加速極限試驗的開展，首先是較薄弱的（de）環節失效，接（jiē）著是第二、第三及其他相對薄弱環節失（shī）效。直到不（bú）再發（fā）生相關的失效模式或達到了受試產品技術極限為止。高加速極（jí）限試驗所施加的應力被設計成遠遠超出產品的使用環境應力和設計規範規定的應力。這種應力持續時（shí）間短，其目的就是促使產品的薄弱環節轉化為失效，並在技術和（hé）經濟方麵（miàn）都切實可行（háng）的情況下健壯產品。高（gāo）加速極限試驗是激發產品的失效模式，而不是確（què）定產品的時間依賴性（xìng）。

　　在試驗過程中。必須監測受試產品的功能特性以便（biàn）發現其是否存在功能缺失。如果無法對（duì）其進行連（lián）續（xù）監測，那（nà）麽應（yīng）在應力水平保持恒定的時刻（kè）對產品（pǐn）功能進行測試（shì）。典型的高加速極限（xiàn）試驗步驟（zhòu）參見附錄A。

　　應力量值並不是高加速極限試驗（yàn）關心的問題，一（yī）個有效的高加速極限（xiàn）試驗規劃真正關注的焦點在於產品改進工作（zuò）和對產品失效的組織響應上。對（duì）產品持續地改（gǎi）進直至（zhì）達到費效比平（píng）衡點為止。即產品設計的各個部分沒有明顯比其餘（yú）部（bù）分薄弱，其目標（biāo）是持續改進產品直至商業角度和費效分析技術所確定的合理水平為止（zhǐ）。

　　產品的（de）工作（zuò）應力極（jí）限和破壞應（yīng）力極限可在應力（lì）軸上繪製成分布曲線，如圖4所（suǒ）示，有上限和下限這兩種應力極限(工作（zuò）極限下限LOL、工作（zuò）極上限UOL、破壞極限下限LDL及破壞極限上限UDL)。

　　除了溫度應力，其他應力也（yě）可成功應用（yòng）在（zài）高加速極限試驗中。在其他應力類型的情況下，應（yīng）力極（jí）限的下限（xiàn）可能（néng）不存在，如機械應力。但（dàn）其他（tā）應力（lì）有可能存在，如電應力和濕度等（děng）。

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