GB/T 4996 翼托盤抗彎試驗程序-蘇州羞羞视频app（gǎng）工業檢（jiǎn）測技術有限公司

GB/T 4996抗彎（wān）試驗

更新：2025-12-11 09:24:27 點擊：

項目介（jiè）紹

　　GB/T 4996 翼托（tuō）盤抗彎（wān）試驗要點

　　一適（shì）用範圍與目的

　　翼托（tuō）盤抗彎試驗是評估托盤在承受彎（wān）曲載荷時的（de）抗彎強度和抗彎剛度的重要測試。這種測試對於確保托盤在實際使用中（zhōng）能夠有效支撐貨物、抵抗彎曲變形以及保持結構穩定性至關重要。本試驗的目的是確（què）定用翼托盤由吊索吊起作業時翼托盤的抗彎強度和抗彎剛度（dù）。通過這些測試，可以評估翼托（tuō）盤在實際（jì）使用中的性能表現，確（què）保其在物流（liú）運輸過程中（zhōng）的安全性和可靠性。

　　概括：

　　適用對象：帶翼板的翼托盤（四向進叉托（tuō）盤的一種），用於評估其在吊索起吊作業（yè）工況下（xià）的結構承載與變形能力。

　　試驗項目：包含6a 抗彎強（qiáng）度與6b 抗彎剛度兩（liǎng）項，分別評價極限承載與在規定載荷下的變形控製能力（lì）。

　　標準配套：試驗方法與判（pàn）定閾值需與GB/T 4995-2014《平托盤性能要求與試驗選擇》配套使用（試驗載荷水平、性能極限等來自GB/T 4995）。

　　二試驗程序

　　1、試驗設置

　　試樣狀態：托盤頂鋪板朝上，置於4個50 mm×50 mm支柱上；支（zhī）柱位於翼板下方，且與托盤端頭齊平。

　　淨空要求：調整支柱（zhù）高（gāo）度（dù），使底鋪板下側麵與地麵/台麵間距≥50 mm，避免支（zhī）座幹涉與局部約束。

　　跨距與加載位置：加（jiā）載杠中心線至支柱內側的距離為0.18L1或0.18L2（L1、L2為托盤長（zhǎng）度與寬度）；加載板置於加載杠（gàng）上，隨後施加其餘（yú）試驗載荷。

　　方向性：按托盤長度與寬度（dù）方向分別進行試驗，以覆蓋（gài）不同受力路徑。

　　2、試驗步驟（zhòu）與測量

　　2.1）6a 抗彎強度

　　通過加載板逐步施加載（zǎi）荷，直至托盤任一構件出現破（pò）裂或發生過度撓曲/變形（xíng）；

　　記錄該工況下的極限（xiàn）載荷值（單（dān）位：N 或 kN），作為翼托盤的抗彎強度。

　　2.2）6b 抗彎剛度

　　以6a測得的（de）極限載荷的**(1.5±0.5)%作為基（jī）準載荷；

　　按GB/T 4995-2014表1確定滿載；

　　在各測點（A1、A2、A3或B1、B2、B3）測量（liàng）撓度 y，並在以下四個時刻記錄最大值：

　　a 加到基準載荷時；b 加到滿載時（shí）；c 滿載結束時；d 卸（xiè）載結束時；

　　剛度合（hé）格性按GB/T 4995-2014表1的性能極限判定。

　　三 結果判定

　　判定依據：

　　強度：試驗中不得出現構件破裂或過度（dù）變（biàn）形；以極限載荷表征能（néng）力；

　　剛度：在規定（dìng）載荷與四個測量時刻的撓度應滿足（zú）GB/T 4995-2014對應限值。

　　重要性：翼托盤抗彎試（shì）驗不僅有助於（yú）確保托盤在實（shí）際使用中能有效支撐貨物、抵抗彎曲變形，還能保（bǎo）障貨物運輸的安（ān）全穩定。同時，該試驗（yàn）為托盤的設計（jì）優化提供依據，提升產品質量，降低使用風險，提高物流效（xiào）率和經濟效益。

　　備注（zhù）：GB/T4996翼托盤（pán）抗（kàng）彎試（shì）驗通過科學的方法評估（gū）托盤的抗彎強度和抗彎剛度，為托盤的設計優（yōu）化和質量（liàng）控製提供了重要依據。該試驗依照國家標準（zhǔn）進行，確保托（tuō）盤在各種使用條件下的性能表現。不僅有助於提高托盤的可靠性和安（ān）全性，還能推（tuī）動托盤製造行業的技術進步和質量提升，從而為現代物流係統提供更（gèng）加穩定和高效的托盤產品。

本文上部配圖（tú）說明：18018198853.

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