常見（jiàn）檢測標準
ASTM D4169(醫療醫藥)
GB/T 14710（醫械環境（jìng））
GB/T 4857（基本試驗）
ISTA 3E（集合包裝）
ISTA 6A（電商專用）
ISTA 3A（單包裹件）
ISTA 2A（賣方標準件（jiàn））
其它檢測標準
常見測試項目
加速老化試驗
振動/震動測試
跌落/摔箱測試
環境可靠性試驗（yàn）
斜麵/角衝擊實驗
高海（hǎi）波低氣壓試驗
抗壓（yā）（堆碼）測試
夾持（夾抱）測（cè）試
包裝材料 包（bāo）材檢測（cè）
其他（項目）測試
行業應用
電商-行業
醫械及醫藥
國防裝備專用
家具及家居用品
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作為我國軍用裝備環境適（shì）應性驗證的核（hé）心（xīn）標準之一，GJB150.16A《軍用裝備實驗室環境試驗方法 第16部分：衝擊試驗》係（xì）統規範了裝備在運輸、使用過（guò）程中承（chéng）受機械衝（chōng）擊的環境適應（yīng）性驗證方法。該標準與我軍裝備實戰化要求緊密銜接，其技術內容（róng）和實施方法對保證（zhèng）裝備可靠性具有（yǒu）重要意義。
GJB150.16A標準規定了軍用裝備在實驗室條件下模擬衝擊（jī）環境的（de）試驗方法，主要適用於以下（xià）場景（jǐng）：
標準采用基於實測數據的標準化衝擊譜技術，將複雜（zá）戰場環境轉化為可實驗室重現的衝擊波形。與美軍標MIL-STD-810G相比，GJB150.16A特別增加了針對我軍典型作（zuò）戰環境的特色（sè）波形（xíng），包括高（gāo）原運輸衝擊譜和艦（jiàn）載武器發（fā）射衝擊譜。
標（biāo）準定義了三（sān）種基本（běn）衝擊波形：
根據裝備類型和使用環境分為四類： | 等（děng）級 | 適用裝備（bèi） | 峰值加速（sù）度(m/s²) | 衝擊次數 | |------|--------------------|------------------|----------| | I | 固定設施 | 50-100 | 18 | | II | 輪（lún）式車（chē）輛載裝備 | 100-300 | 30 | | III | 履帶車輛載裝（zhuāng）備 | 300-500 | 50 | | IV | 航空航天特殊裝備 | 500-1500 | 按（àn）需確定 |
每次衝擊（jī）試驗必須滿足：
某型（xíng）雷達裝備試驗數據顯示，安裝剛度差異會導致衝擊（jī）響應譜峰值偏移達40%，這凸顯了安裝方（fāng）式標準化的重要性。
某型車（chē）載通信設備通過GJB150.16A試（shì）驗後，暴露出（chū）電源模塊焊點疲勞問題。改進設計（jì）後，裝備在高原演訓中的（de）故障（zhàng）率下降75%。
針對艦船衝擊環境，標準補充規（guī）定：
新版標準擬增加：
現代衝擊試（shì）驗技術正向著多（duō）物（wù）理（lǐ）場耦合、智能（néng）化判讀方向發展。GJB150.16A作為支撐我軍裝備質量（liàng）建設的重要標準（zhǔn），將持續完善其技術體（tǐ）係，為裝備實戰化考核提供科學依據。
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GB/T 14710-20
YY/T 0291-201
SJ/T 11326環境（jìng）可
GB/T4996底鋪板抗彎
GB/T4996氣囊抗彎試
GB/T 4996抗彎試（shì）驗
GB/T 4996托（tuō）盤角跌
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